“橡胶态氯化聚乙烯防水卷材”2018年度科技进步奖推荐科研项目公示如下
（一）项目名称：橡胶态氯化聚乙烯防水卷材
（二）提名单位：衡水市科技局
（三）完成单位一：衡水新陆交通器材有限公司
完成单位二：衡橡科技股份有限公司
完成单位三：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
（四）项目简介：
项目背景：
随着高铁技术的引进，国内高铁建设迅速突起，几年时间建成京沪、京福等等众多高速铁路。而其中的滑动层结构采用了HDPE土工膜及400g高强土工布组成，由于HDPE膜处于两层土工布之间随着轨道通车及轨道板微量往复运动造成HDPE膜从两层土工布之间滑移出来（俗称吐舌头）严重影响滑动效果造成滑动层失效。因此国内铁路设计单位将滑动层结构变更为复合土工膜以此来保证不出现吐舌头现象。其中与400g/㎡土工布结合的1.5mmCPE膜加上1.5mm的SBS自粘层。
近来发现高铁中采用的聚脲涂料防水存在防水失败现象较多：聚脲层起鼓、损坏破裂、被虫腐蚀等现象。高铁梁面结构为保证其排水效果多采用坡面结构，这种结构要求梁面的防水层要与梁面有很好的密贴效果，这就要求其有一定的柔韧性及弹性。
因此我单位开发的大幅宽橡胶态CPE防水卷材可适用于高铁桥面防水、普通铁路桥面及涵洞顶部防水。
一、主要技术内容：
1、产品特点：
大幅宽高密贴CPE防水卷材，采用橡胶型CPE高分子树脂作为主体材料，丙纶土工布为加强及锚固结构。该卷材解决了现有桥面防水卷材幅宽窄施工繁琐、接缝多存在漏水隐患多、材料坚挺与基面密贴性差极易造成磨损而出现孔洞从而破坏漏水结构；同时材料具有一定弹性以及极强的耐老化性，使得卷材在桥面防水中具有的耐久性有很大的提高。另外产品的大幅宽3.5m-4m，提高了桥面防水效果及施工的便捷性；材料的耐久性及施工的自动化，提高了桥面的使用寿命，降低工人劳动强度及后期桥面维护费用，节约了工程整体造价。铺设采用自动化爬行焊接机进行搭接部位的焊接保证了搭接部位防水效果，工艺先进，效率高。采用工厂化加工生产，质量得到有效控制。该防水卷材特别适合用于轨道交通领域。
2、主要技术性能指标： 大幅宽高密贴CPE防水板，采用200g丙纶土工布+1.5或1.8mmCPE膜+200g丙纶土工布组成。
（五）主要完成单位及创新推广贡献
（一）
单位名称
|
衡水新陆交通器材有限公司
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所 在 地
|
衡水
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排 名
|
1
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单位性质
|
股份制及有限公司
|
传 真
|
0318-2256667
|
联 系 人
|
王保良
|
联系电话
|
0318-2250099
|
移动电话
|
13831808152
|
通讯地址
|
衡水市桃城区北方工业基地园区东路09号
|
邮政编码
|
053000
|
电子信箱
|
hsxlfs188@163.com
|
统一社会信用代码
|
911311016992071430
|
对本项目技术创新和应用的贡献：
|
衡水新陆交通器材有限公司是本项目的主要研发及实施单位，组织研发人员、研发资金等，在前期项目立项、研发以及后期项目应用中起主导作用。
橡胶态氯化聚乙烯防水卷材，采用橡胶型CPE高分子树脂作为主体材料，丙纶土工布为加强及锚固结构。该卷材解决了现有桥面防水卷材幅宽窄施工繁琐、接缝多存在漏水隐患多、材料坚挺与基面密贴性差极易造成磨损而出现孔洞从而破坏漏水结构；同时材料具有一定弹性以及极强的耐老化性，使得卷材在桥面防水中具有的耐久性有很大的提高。另外产品的大幅宽3.5m-4m，提高了桥面防水效果及施工的便捷性；材料的耐久性及施工的自动化，提高了桥面的使用寿命，降低工人劳动强度及后期桥面维护费用，节约了工程整体造价。铺设采用自动化爬行焊接机进行搭接部位的焊接保证了搭接部位防水效果，工艺先进，效率高。采用工厂化加工生产，质量得到有效控制。该防水卷材特别适合用于轨道交通领域。
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完成单位（公章）
2018 年 05 月 18 日
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（二）
单位名称
|
衡橡科技股份有限公司
|
所 在 地
|
衡水
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排 名
|
2
|
单位性质
|
股份制及有限公司
|
传 真
|
0318-2322966
|
联 系 人
|
马美琴
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联系电话
|
0318-2322966
|
移动电话
|
13231831562
|
通讯地址
|
衡水市桃城区北方工业基地园区东路06号
|
邮政编码
|
053000
|
电子信箱
|
hsxlfs@163.com
|
组织机构代码
|
91131100109804512G
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对本项目技术创新和应用的贡献：
|
衡水新陆交通器材有限公司隶属于衡橡科技股份有限公司，是衡橡科技股份有限公司的子公司。
衡橡科技股份有限公司田建德、马美琴、苗卫国、田卫东兼任橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目的工程师、技术指导，与衡水新陆交通器材有限公司研发人员共同完成该项目的研发及推广工作。
该项目由衡橡科技股份有限公司与衡水新陆交通器材有限公司共同完成，项目属于衡水新陆交通器材有限公司。
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完成单位（公章）
2018 年 05 月 18 日
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（三）
单位名称
|
中国铁道科学研究院建筑研究所
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所 在 地
|
北京市
|
排 名
|
3
|
单位性质
|
科研院所
|
传 真
|
010-51874070
|
联 系 人
|
葛凯
|
联系电话
|
010-51874070
|
移动电话
|
13701227850
|
通讯地址
|
北京市海淀区大柳树路2号铁建所601室
|
邮政编码
|
100081
|
电子信箱
|
bjgk2013@126.com
|
组织机构代码
|
91110108H5262533X0
|
对本项目技术创新和应用的贡献：
|
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所与衡水新陆交通器材有限公司合作完成了橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目，我单位牛斌、胡所亭、马林、魏峰、葛凯兼任橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目的工程师、技术指导，与衡水新陆交通器材有限公司及衡橡科技股份有限公司研发人员共同完成该项目的研发及推广工作。
该项目由中国铁道科学研究院铁道建筑研究所与衡水新陆交通器材有限公司以及衡橡科技股份有限公司共同完成，项目发明专利（专利号：ZL201210027383.2）属于衡水新陆交通器材有限公司和中国铁道科学研究院铁道建筑研究所共同所有。
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完成单位（公章）
2018 年 05 月 18 日
|
（六）
推广应用及经济社会效益
铁路桥面的防水是目前高速铁路桥面及普通铁路桥面为实现百年铁路所必须的环节，防水体系好的好坏直接影响到工程使用寿命及后期的维护成本。近来发现高铁中采用的聚脲涂料防水存在防水失败现象较多：聚脲层起鼓、损坏破裂、被虫腐蚀等现象。高铁梁面结构为保证其排水效果多采用坡面结构，这种结构要求梁面的防水层要与梁面有很好的密贴效果，这就要求其有一定的柔韧性及弹性。
因此我单位开发的大幅宽橡胶态CPE防水卷材可适用于高铁桥面防水、普通铁路桥面及涵洞顶部防水。
本产品设计新颖，技术先进，性能优异，采用先进工装设备及工艺技术制造，质量稳定。对确保施工质量，降低工程造价有积极作用。对推动行业技术进步，促进产品更新换代，提升行业整体水平，具有深远的影响。基础建设质量尤为重要，只有通过不断地改进、研发、提高建设质量，才能保障建设速度，本项目产品正迎合此需要而开发的，将会带动行业整体水平的提高。
本项目产品凭借产品幅宽大（最宽4m）、产品柔韧性好、施工便捷、焊缝少、施工界面平整等竞争优势，成功应用于神华辛准铁路巴准线项目、新建贵阳至开阳铁路工程等多项大型桥梁工程中，使用状况良好，施工便捷。
因产品生产过程中改进了生产工艺，使产品幅宽从1-2m增加到最宽可达到4米，从而有效的利用了生产设备剩余产能，降低能耗；在施工过程中避免了过去焊缝多、人工铺装不便的缺点，通过机械化铺装大大提高了施工进度，降低了工人工作量，响应了国家“十二五规划”提出的节能减排的目标。
（七）已公开发表代表性论文、专著证明目录
序号
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论文（专著）
名称
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发表刊物(出版社)
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发表（出版）时间
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通讯
作者
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第一
作者
|
全部国
内作者
|
影响因子
|
他引总次 数
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SCI
他引次数
|
EI他引次数
|
证明材料
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所支持创新点
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是否国内完成
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|
《一种大幅宽非硫化型氯化聚乙烯防水卷材的研究》
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《科技信息》
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2013年第18期
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王保良
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王保良、马美琴、刘永健
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|
|
是
|
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（八）主要知识产权证明目录
序号
|
已授权项目名称
|
专利号
|
专利权人
|
发明人
|
授权公告日
|
证明材料
|
所支持创新点
|
1
|
一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法
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ZL201210027383.2
|
衡水新陆交通器材有限公司 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
|
牛斌、王保良、胡所亭、马林、魏峰、刘永健、葛凯、马美琴、修磊、王浩、鲍新艳
|
2014-04-02
|
有效专利
|
是
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（九）主要完成人情况
完成人合作关系说明
完成单位：第一完成单位是衡水新陆交通器材有限公司，衡水新陆交通器材有限公司是本项目的主要研发及实施单位，组织研发人员、研发资金等，在前期项目立项、研发以及后期项目应用中起主导作用。
第二完成单位是衡橡科技股份有限公司，衡水新陆交通器材有限公司隶属于衡橡科技股份有限公司，是衡橡科技股份有限公司的子公司。衡橡科技股份有限公司田建德、马美琴、苗卫国、田卫东兼任橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目的工程师、技术指导，与衡水新陆交通器材有限公司研发人员共同完成该项目的研发及推广工作。
第三完成单位中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院铁道建筑研究所与衡水新陆交通器材有限公司合作完成了橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目，我单位牛斌、胡所亭、马林、魏峰、葛凯兼任橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目的工程师、技术指导，与衡水新陆交通器材有限公司及衡橡科技股份有限公司研发人员共同完成该项目的研发及推广工作。本项目由中国铁道科学研究院铁道建筑研究所与衡水新陆交通器材有限公司以及衡橡科技股份有限公司共同完成，项目发明专利（专利号：ZL201210027383.2）属于衡水新陆交通器材有限公司和中国铁道科学研究院铁道建筑研究所共同所有。
完成人田建德、马美琴是衡橡科技股份有限公司人员，在衡水新陆交通器材有限公司的“橡胶态氯化聚乙烯防水卷材”项目中，衡橡科技股份有限公司作为衡水新陆交通器材有限公司的集团公司，对衡水新陆交通器材有限公司的“橡胶态氯化聚乙烯防水卷材”项目研发与推广，起到了关键性作用。田建德作为“橡胶态氯化聚乙烯防水卷材”项目的第一完成人，对项目立项、研发、推广起到了积极作用。马美琴作为论文《一种大幅宽非硫化型氯化聚乙烯防水卷材的研究》的第二作者，专利《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》的第八发明人，是本项目的第四完成人。
完成人王保良、蒋红雷、王浩、渠红杰、刘春迎是衡水新陆交通器材有限公司人员，在衡水新陆交通器材有限公司的“橡胶态氯化聚乙烯防水卷材”项目中，全程参与了本项目的所有阶段。王保良作为论文《一种大幅宽非硫化型氯化聚乙烯防水卷材的研究》的第一作者，专利《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》的第二发明人，是本项目的第二完成人；蒋红雷全程参与了本项目的实验、生产及应用，是本项目的第七完成人；王浩是发明专利《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》的第十发明人全程参与了本项目的实验、生产及应用，是本项目的第八完成人；渠红杰全程参与了本项目的实验、生产及应用，是本项目的第九完成人；刘春迎全程参与了本项目的实验、生产及应用，是本项目的第十完成人；
完成人牛斌、葛凯是中国铁道科学研究院铁道建筑研究所人员，在衡水新陆交通器材有限公司的“橡胶态氯化聚乙烯防水卷材”项目中，全程参与了本项目的所有阶段。牛斌作为发明专利《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》的第一发明人，是本项目的第三完成人。葛凯作为发明专利《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》的第七发明人，是本项目的第六完成人。
周郡青运用万方数据、中国知网等资源，在衡水新陆交通器材有限公司“橡胶态氯化聚乙烯防水卷材”项目完成中，负责国内外相关内容资料的搜集、整理等工作；搜集项目相关内容，参与制定企业标准Q/HSXL 002-2014 《橡胶态L类氯化聚乙烯防水卷材》；负责《橡胶态氯化聚乙烯防水卷材》项目中的创新点进行国内科技查新。是本项目的第五完成人。
|
承诺：本人作为项目第一完成人，对本项目完成人合作关系及上述内容的真实性负责，若由此产生异议、争议，本人愿意承担相应责任，同意该项目按相关规定接受处理。
特此声明。
第一完成人签名：
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完成人合作关系情况汇总表
序号
|
合作方式
|
合作者
|
合作时间
|
合作成果
|
证明材料
|
备注
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1
|
共同立项
|
田建德
|
2011年6月至2014年8月
|
Q/HSXL 002-2014 《橡胶态L类氯化聚乙烯防水卷材》
|
4.3.4
|
|
2
|
共同知识产权
|
王保良
|
2011年6月至2014年8月
|
《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》、《一种大幅宽非硫化型氯化聚乙烯防水卷材的研究》
|
1.1.1
2.1.1
4.3.4
|
|
3
|
共同知识产权
|
牛斌
|
2011年6月至2014年8月
|
《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》
|
2.1.1
|
|
4
|
共同知识产权
|
马美琴
|
2011年6月至2014年8月
|
《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》、《一种大幅宽非硫化型氯化聚乙烯防水卷材的研究》
|
1.1.1
2.1.1
4.3.4
|
|
5
|
共同制定企业标准
|
周郡青
|
2011年6月至2014年8月
|
Q/HSXL 002-2014 《橡胶态L类氯化聚乙烯防水卷材》
|
4.3.4
|
|
6
|
共同知识产权
|
葛凯
|
2011年6月至2014年8月
|
《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》
|
2.1.1
|
|
7
|
共同立项
|
蒋红雷
|
2011年6月至2014年8月
|
Q/HSXL 002-2014 《橡胶态L类氯化聚乙烯防水卷材》
|
4.3.4
|
|
8
|
共同知识产权
|
王浩
|
2011年6月至2014年8月
|
《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》
|
2.1.1
4.3.4
|
|
9
|
共同立项
|
渠红杰
|
2011年6月至2014年8月
|
Q/HSXL 002-2014 《橡胶态L类氯化聚乙烯防水卷材》
|
|
|
10
|
共同立项
|
刘春迎
|
2011年6月至2014年8月
|
Q/HSXL 002-2014 《橡胶态L类氯化聚乙烯防水卷材》
|
|
|
（一）
姓 名
|
田建德
|
性 别
|
男
|
排 名
|
1
|
出生年月
|
1972-05-01
|
出生地
|
河北省衡水市
|
民 族
|
汉
|
身份证号
|
133001197205013412
|
党 派
|
中国共产党
|
国 籍
|
中国
|
工作单位
|
衡橡科技股份有限公司
|
办公电话
|
0318-7706999
|
完成单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通讯地址
|
河北省衡水市桃城区北方工业基地园区东路06号
|
邮政编码
|
053000
|
电子信箱
|
tjiande@yeah.net
|
移动电话
|
13383186999
|
毕业学校
|
河北化工学校
|
文化程度
|
大学本科
|
毕业时间
|
1994-07-31
|
技术职称
|
高级工程师
|
专业、专长
|
化工、橡胶、企业管理
|
最高学位
|
学士
|
曾获奖励及荣誉称号情况
|
2007年被评为衡水市劳动模范
|
参加本项目起止时间
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
对本项目技术创造性贡献（需说明参与研究内容、对第几项创新点做出贡献、本人工作量和个人贡献证明材料）：
|
1.组织成立橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目，负责对本项目前期研究方案的设计、研究进行指导，并完成研发过程中各项技术攻关,联系相关单位进行技术咨询等；
2.提出了当前市场上其它类防水材料的缺点，对防水建材提出要具有橡胶的特性，柔软，能够很好的贴合路面，提高防水效果（第二创新点），并组织研究解决此项难题；
3.积极联系相关业主、施工单位对本项目进行实际应用；
4.在该项目技术研究中的工作量占本人工作量的60%以上。
|
（二）
姓 名
|
王保良
|
性 别
|
男
|
排 名
|
2
|
出生年月
|
1972-05-23
|
出生地
|
衡水市武邑县
|
民 族
|
汉
|
身份证号
|
13300119720523029X
|
党 派
|
中国共产党
|
国 籍
|
中国
|
工作单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
办公电话
|
0318-8071802
|
完成单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通讯地址
|
河北省衡水市桃城区北方工业基地园区东路09号
|
邮政编码
|
053000
|
电子信箱
|
hsxlfs@163.com
|
移动电话
|
13831808152
|
毕业学校
|
河北大学
|
文化程度
|
大学本科
|
毕业时间
|
1993-07-01
|
技术职称
|
高级工程师
|
专业、专长
|
有机化学
|
最高学位
|
学士
|
曾获奖励及荣誉称号情况
|
无
|
参加本项目起止时间
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
对本项目技术创造性贡献（需说明参与研究内容、对第几项创新点做出贡献、本人工作量和个人贡献证明材料）：
|
1.项目关键技术方案的研究和决策，确定了产品主要配方及生产工艺流程，并制定项目标准；
2.负责本项目中的调研、试验对比、性价比家等工作；
3.负责对各项指标的验证和确定；
4.负责对本项目产品加工过程中存在的幅宽过小的难题进行研究，通过对配方及工艺的调整，实现了产品的幅宽达到4米这一技术难题(第三创新点)；
在该项目技术研究中的工作量占本人工作量的70%以上。
|
（三）
姓 名
|
牛斌
|
性 别
|
男
|
排 名
|
3
|
出生年月
|
1966-03-10
|
出生地
|
呼和浩特市
|
民 族
|
满族
|
身份证号
|
110108196603109013
|
党 派
|
群众
|
国 籍
|
中国
|
工作单位
|
中国铁道科学研究院
|
办公电话
|
010-51874070
|
完成单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水市
|
通讯地址
|
北京市海淀区大柳树路2号铁建所601室
|
邮政编码
|
100081
|
电子信箱
|
niubin@rails.com.cn
|
移动电话
|
13501120381
|
毕业学校
|
中国铁道科学研究院
|
文化程度
|
硕士研究生
|
毕业时间
|
1992-07-01
|
技术职称
|
研究员
|
专业、专长
|
桥梁工程
|
最高学位
|
硕士
|
曾获奖励及荣誉称号情况
|
无
|
参加本项目起止时间
|
自2011-06-10至2014-08-31
|
对本项目技术创造性贡献（需说明参与研究开发的工作内容、对第几项创新点做出贡献和个人贡献证明材料）：
|
1.负责项目主要研究方向和技术要求的研究和决策，确定了产品主要应用领域及相关的技术课题；
2.负责本项目中的调研、试验对比、性价比家等工作；
3.负责对本项目产品加工过程中存在的幅宽过小的难题进行研究，通过对配方及工艺的调整，实现了产品的幅宽达到4米这一技术难题(第三创新点)；
4.联系了相关业主单位对产品进行了实际应用。
在该项目技术研究中的工作量占本人工作量的70%以上。
|
（四）
姓 名
|
马美琴
|
性 别
|
女
|
排 名
|
4
|
出生年月
|
1984-10-03
|
出生地
|
河北省保定市
|
民 族
|
汉
|
身份证号
|
13062219841003362X
|
党 派
|
中国共产党
|
国 籍
|
中国
|
工作单位
|
衡橡科技股份有限公司
|
办公电话
|
0318-2322966
|
完成单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通讯地址
|
河北省衡水市桃城区北方工业基地园区东路06号
|
邮政编码
|
053000
|
电子信箱
|
yanfabu2013@163.com
|
移动电话
|
13231831562
|
毕业学校
|
燕山大学
|
文化程度
|
硕士研究生
|
毕业时间
|
2010-07-01
|
技术职称
|
工程师
|
专业、专长
|
材料化学
|
最高学位
|
硕士
|
曾获奖励及荣誉称号情况
|
无
|
参加本项目起止时间
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
对本项目技术创造性贡献（需说明参与研究内容、对第几项创新点做出贡献、本人工作量和个人贡献证明材料）：
|
1.参与项目关键技术方案的研究和试验，确定了产品主要配方；
2.负责本项目中的调研、试验对比、性价比家等工作；
3.负责对本项目产品配方的试验，实现了产品的性能、指标、及成本控制(第三创新点)；
4.负责本项目的设计、研究工作，编写研究总报告及发表学术性论文；
在该项目技术研究中的工作量占本人工作量的80%以上。
|
（五）
姓 名
|
周郡青
|
性 别
|
女
|
排 名
|
5
|
出生年月
|
1969年4月
|
出生地
|
衡水市集贤街
|
民 族
|
汉
|
身份证号
|
133001196904060061
|
党 派
|
中共党员
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国 籍
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中国
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工作单位
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衡水市科技情报所
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办公电话
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0318-5265155
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完成单位
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衡水新陆交通器材有限公司
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所在地
|
衡水
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通讯地址
|
河北省衡水市新华西路468号
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邮政编码
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053000
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电子信箱
|
hschaxin@sina.com
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移动电话
|
13131853648
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毕业学校
|
河北大学
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文化程度
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大专
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毕业时间
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2005年12月
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技术职称
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馆员
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专业、专长
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科技情报研究、企业创新服务
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最高学位
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大专
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曾获奖励及荣誉称号情况
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论文《论科技信息资源开发利用的现实意义》被河北省科技情报学会评为三等奖；论文《建设沿海经济社会发展强省的战略举措》被省科协评为三等奖；曾荣立个人三等功、嘉奖；多次被评为优秀共产党员、科协系统先进个人
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参加本项目起止时间
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
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对本项目技术创造性贡献（需说明参与研究内容、对第几项创新点做出贡献、本人工作量和个人贡献证明材料）：
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1.运用万方数据、中国知网等资源，在衡水新陆交通器材有限公司“橡胶态氯化聚乙烯防水卷材”项目完成中，负责国内外相关内容资料的搜集、整理等工作。
2.搜集项目相关内容，参与制定企业标准Q/HSXL 002-2014 《橡胶态L类氯化聚乙烯防水卷材》
3.负责《橡胶态氯化聚乙烯防水卷材》项目中的创新点进行国内科技查新。
4.在该项目技术研究中的工作量占本人工作量的60%以上。
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（六）
姓 名
|
葛凯
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性 别
|
男
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排 名
|
6
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出生年月
|
1980-11-17
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出生地
|
呼和浩特市
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民 族
|
满族
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身份证号
|
210802198011172011
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党 派
|
中国共产党
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国 籍
|
中国
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工作单位
|
中国铁道科学研究院
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办公电话
|
010-51874070
|
完成单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
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所在地
|
衡水市
|
通讯地址
|
北京市海淀区大柳树路2号铁建所601室
|
邮政编码
|
100081
|
电子信箱
|
bjgk2013@126.com
|
移动电话
|
13701227850
|
毕业学校
|
中国铁道科学研究院
|
文化程度
|
硕士研究生
|
毕业时间
|
2006-07-01
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技术职称
|
副研究员
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专业、专长
|
桥梁工程
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最高学位
|
硕士
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曾获奖励及荣誉称号情况
|
无
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参加本项目起止时间
|
自2011-06-10至2014-08-31
|
对本项目技术创造性贡献（需说明参与研究开发的工作内容、对第几项创新点做出贡献和个人贡献证明材料）：
|
1.负责《橡胶态氯化聚乙烯防水卷材》项目中的创新点进行国内科技查新。
2.企业标准主要起草人。Q/HSXL 002-2014 《橡胶态L类氯化聚乙烯防水卷材》。
3.负责对防水卷材铺装方案进行研究，设计、研发了自动铺装车，实现了铺装简便，可机械化铺装（第四创新点）。
4.负责产品实际铺装及应用情况。
在该项目技术研究中的工作量占本人工作量的70%以上。
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（七）
姓 名
|
蒋红雷
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性 别
|
男
|
排 名
|
7
|
出生年月
|
1986-04-18
|
出生地
|
河北省衡水市
|
民 族
|
汉
|
身份证号
|
131122198604181819
|
党 派
|
群众
|
国 籍
|
中国
|
工作单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
办公电话
|
0318-2250330
|
完成单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通讯地址
|
河北省衡水市桃城区北方工业基地园区东路09号
|
邮政编码
|
053000
|
电子信箱
|
hsxlfs@163.com
|
移动电话
|
13931809527
|
毕业学校
|
燕山大学
|
文化程度
|
大学本科
|
毕业时间
|
2008-06-30
|
技术职称
|
|
专业、专长
|
应用化学
|
最高学位
|
学士
|
曾获奖励及荣誉称号情况
|
无
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参加本项目起止时间
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
对本项目技术创造性贡献（需说明参与研究内容、对第几项创新点做出贡献、本人工作量和个人贡献证明材料）：
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1.参与了项目关键技术方案的研究及试验，确定了产品主要配方及生产工艺流程，并制定项目标准；
2.负责本项目中的调研、试验对比、性价比家等工作；
3.负责对各项指标的试验验证；
在该项目技术研究中的工作量占本人工作量的70%以上。
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（八）
姓 名
|
王浩
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性 别
|
男
|
排 名
|
8
|
出生年月
|
1985-01-12
|
出生地
|
河北省衡水市
|
民 族
|
汉
|
身份证号
|
131102198501120639
|
党 派
|
群众
|
国 籍
|
中国
|
工作单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
办公电话
|
0318-2250330
|
完成单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通讯地址
|
河北省衡水市桃城区北方工业基地园区东路09号
|
邮政编码
|
053000
|
电子信箱
|
hsxlfs@163.com
|
移动电话
|
13013277795
|
毕业学校
|
山东科技大学
|
文化程度
|
大学本科
|
毕业时间
|
2009-06-30
|
技术职称
|
助理工程师
|
专业、专长
|
自动化
|
最高学位
|
学士
|
曾获奖励及荣誉称号情况
|
无
|
参加本项目起止时间
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
对本项目技术创造性贡献（需说明参与研究内容、对第几项创新点做出贡献、本人工作量和个人贡献证明材料）：
|
1.参与项目关键技术方案的研究和试验，负责产品研发及生产等工作。
2.负责对防水卷材铺装方案进行研究，参与设计、研发了自动铺装车，实现了铺装简便，可机械化铺装（第四创新点）。
3.负责产品实际铺装及应用情况。
在该项目技术研究中的工作量占本人工作量的70%以上。
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（九）
姓 名
|
鲍新艳
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性 别
|
女
|
排 名
|
9
|
出生年月
|
1984-05-29
|
出生地
|
河北省衡水市武邑县
|
民 族
|
汉族
|
身份证号
|
13112219840529022X
|
党 派
|
群众
|
国 籍
|
中国
|
工作单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
办公电话
|
0318-2256667
|
完成单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通讯地址
|
河北省衡水市桃城区北方工业基地园区东路09号
|
邮政编码
|
053000
|
电子信箱
|
hsxlfs@163.com
|
移动电话
|
13784860186
|
毕业学校
|
江苏大学
|
文化程度
|
大学本科
|
毕业时间
|
2008-06-01
|
技术职称
|
工程师
|
专业、专长
|
高分子材料科学与工程
|
最高学位
|
|
曾获奖励及荣誉称号情况
|
无
|
参加本项目起止时间
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
对本项目技术创造性贡献（需说明参与研究内容、对第几项创新点做出贡献、本人工作量和个人贡献证明材料）：
|
1.参与项目关键技术方案的研究和试验，确定了产品主要配方；
2.负责对本项目产品配方的试验，实现了产品的性能、指标、及成本控制(第三创新点)；
在该项目技术研究中的工作量占本人工作量的60%以上。
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（十）
姓 名
|
修磊
|
性 别
|
男
|
排 名
|
10
|
出生年月
|
1985-03-03
|
出生地
|
河北省衡水市
|
民 族
|
汉族
|
身份证号
|
13110219850303083X
|
党 派
|
群众
|
国 籍
|
中国
|
工作单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
办公电话
|
0318-2250094
|
完成单位
|
衡水新陆交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通讯地址
|
河北省衡水市桃城区北方工业基地园区东路09号
|
邮政编码
|
053000
|
电子信箱
|
hsxlfs@163.com
|
移动电话
|
18831869969
|
毕业学校
|
嘉兴学院
|
文化程度
|
大学本科
|
毕业时间
|
2010-06-01
|
技术职称
|
其他
|
专业、专长
|
纺织工程
|
最高学位
|
|
曾获奖励及荣誉称号情况
|
无
|
参加本项目起止时间
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
对本项目技术创造性贡献（需说明参与研究内容、对第几项创新点做出贡献、本人工作量和个人贡献证明材料）：
|
1.参与项目关键技术方案的研究和试验，确定了产品主要配方；
2.负责对本项目产品配方的试验，实现了产品的性能、指标、及成本控制(第三创新点)；
在该项目技术研究中的工作量占本人工作量的60%以上。
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（十）合作关系说明
合 作 证 明
衡水新陆交通器材有限公司隶属于衡橡科技股份有限公司，是衡橡科技股份有限公司的子公司。
衡橡科技股份有限公司田建德、马美琴、苗卫国、田卫东兼任橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目的工程师、技术指导，与衡水新陆交通器材有限公司研发人员共同完成该项目的研发及推广工作。
该项目由衡橡科技股份有限公司与衡水新陆交通器材有限公司及中国铁道科学研究院铁道建筑研究所共同完成，项目属于衡水新陆交通器材有限公司。
特此证明
衡橡科技股份有限公司
日期：2018-05-18
合作证明
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所与衡水新陆交通器材有限公司合作完成了橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目，我单位牛斌、胡所亭、马林、魏峰、葛凯兼任橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目的工程师、技术指导，与衡水新陆交通器材有限公司及衡橡科技股份有限公司研发人员共同完成该项目的研发及推广工作。
该项目由中国铁道科学研究院铁道建筑研究所与衡水新陆交通器材有限公司以及衡橡科技股份有限公司共同完成，项目发明专利（专利号：ZL201210027383.2）属于衡水新陆交通器材有限公司和中国铁道科学研究院铁道建筑研究所共同所有。
特此证明
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
日期：2018-05-18
（十一）知情同意证明
证 明
我单位与衡水新陆交通器材有限公司合作研究《一种复合型氯化聚乙烯防水卷材及制备方法》发明专利（专利号ZL201210027383.2：）我单位牛斌（第一发明人）；胡所亭（第三发明人）；马林（第四发明人）；魏峰（第五发明人）；葛凯（第七发明人）；已知悉并同意衡水新陆交通器材有限公司用此项专利申报河北省科学技术进步奖。
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
日期：2018-05-18
证 明
衡水新陆交通器材有限公司隶属于衡橡科技股份有限公司，是衡橡科技股份有限公司的子公司。
衡橡科技股份有限公司田建德、马美琴、苗卫国、田卫东兼任橡胶态氯化聚乙烯防水卷材项目的工程师、技术指导，与衡水新陆交通器材有限公司研发人员共同完成该项目的研发及推广工作。
该项目由衡橡科技股份有限公司与衡水新陆交通器材有限公司及中国铁道科学研究院铁道建筑研究所共同完成，项目属于衡水新陆交通器材有限公司。
特此证明
衡橡科技股份有限公司
日期：2018-05-18
证 明
兹证明:周郡青在我单位负责企业创新服务工作，运用我单位万方数据、中国知网等资源，在衡水新陆交通器材有限公司“橡胶态氯化聚乙烯防水卷材”项目完成中，负责国内外相关内容资料的搜集、整理工作，特此证明。
衡水市科技情报所 日期：2018-05-18
以上公式内容如有异议可联系蒋红雷（0318-2250330）
衡水新陆交通器材有限公司
2018年5月18日
